Soru:
Enterprise-D'de çeyreklikler neden bu kadar geniş?
bburk707
2015-01-06 23:07:14 UTC
view on stackexchange narkive permalink

TNG'yi izlerken Neredeyse her mürettebat üyesinin çok geniş odaları olduğunu fark ettim ki bu, bir uzay gemisinde pek pratik görünmeyen bir şey.

Günümüzün uçak gemileri, bir odaya 3, 8 veya daha fazla memur barındırıyor. erkekleri bir odaya kaydettirdi.

Enterprise-D'deki odalar neden bu kadar geniş ve daha az mürettebat üyesinin daha sınırlı / paylaşımlı yaşam alanlarına sahip olduğuna dair kanıt var mı?

özellikle gelecek nesilde, girişimde birçok sivilin yanı sıra tam aileler de var. geminin neredeyse kalıcı bir ikametgah olması gerekiyor. ve daire, ayrılmak için tasarlandığından, daire kısmı esasen bir askeri gemiye bağlı bir yolcu gemisidir.
Bugünkü donanma gemileri mürettebatı en azından ara sıra mahallerinden çıkıp denize ve gökyüzüne bakabiliyor. Bir uzay gemisinde aslında boş alan dışında hiçbir şeyiniz yok. Uzun görev süreleri göz önüne alındığında, mürettebatı rahat ettirmek ve geminin iç mekanını davet etmek psikolojik olarak çok daha ihtiyatlı. Yaşam alanları ve ünlü sanal güverte bunu başarır.
Donanma gemilerinin kısıtlamalarının geçerli olduğunu sanmıyorum. Yapısal mukavemet ve malzeme maliyetinin yanı sıra askeri gemi boyutunda kısıtlamalar vardır: Gemiler hidrodinamik prensiplere uymalı ve yer çekimine dayanmalıdır. Atılgan maddenin içinden geçmez ve bir yerçekimi kuyusunda tam manevra menziline sahip olması gerekmez.
Ayrıca bkz .: http://scifi.stackexchange.com/questions/52541/why-star-trek-vessels-are-so-big-when-their-crew-is-so-small
Federasyon vatandaşlarının oldukça yüksek bir yaşam standardına alıştığını varsaymanın mantıksız olmadığını düşünüyorum. ayrıca, para için çalışmıyorlar, temelde hepsi gönüllüler. İyi bir yaşam koşulları sağlamak, mürettebat almak için bir teşvik olmayacaktır. (daha doğrusu, kötü koşullar insanları caydırır)
@superbest Hava veya su direncinin bir uzay gemisi için muhtemelen bir sorun olmayacağı doğru. Ancak gemiyi büyütmek yine de daha fazla malzeme kullanmayı ve dolayısıyla kütleyi artırmayı gerektirecektir. Normal fizik yasalarının geçerli olduğunu varsayarsak, kütlenin iki katı hızlanmak iki kat daha fazla güç gerektirir ve bu nedenle bu yakıt antimadde olsa bile iki kat daha fazla yakıt tüketir. (Sanırım normal fizik yasaları geçerli OLMAYABİLİR. Bir warp sürücüsü tam olarak nasıl çalışır?)
@Jay - Bir düğmeye bastığınızda vooosh olur!
Çoğunlukla kameralar, aydınlatma ve ses ekipmanı.
Scottie'nin ortaya çıktığı TNG bölümünde IIRC, D Enterprise'daki çeyreklerin orijinalden çok daha büyük olduğuna işaret ediyor.
@EricLippert Doğru, o gözlemi yapıyor. Gemi tasarımları uzun vadeli görevler için uyarlanırken konforun her şeyden önemli olduğu rahatlıkla varsayılabilir. Bu amaçla, aynı dönemdeki bir karşılaştırma, bir derin uzay keşif gemisi olan Enterprise D'nin, mesela, amaca yönelik bir orta menzilli askeri eskort gemisi olan Defiant'tan daha rahat bir mahalleye sahip olacağı olabilir. uzun vadeli keşif görevlerinde ve bir bireyin mahallelerde en fazla birkaç gün geçirebileceği kısa görevlerde olmak.
@Jay Warp motorları, geminin etrafında bir alt uzay warp alanı oluşturur. Etkili bir şekilde, bunun etkili kütlesini düşürebileceğine inanıyorum ve FTL hızlanmasına olanak tanıyor (bu spekülasyonun kaynağı: Geordie, Enterprise çekici ışının bir uyduya itmek için daha fazla etki yaratmak için yerçekimi sabitini düşürmek için bir asteroidin etrafındaki Enterprise warp alanını genişletiyor. yörüngeye geri dön; ayrıca O'Brien tarafından DS9'u, geçiş modu için istasyonun etkin kütlesini kontrol iticileriyle azaltarak solucan deliğinin ağzına taşımak için oluşturulan alt uzay alanı)
"Bu, bir uzay gemisinde pratik görünmeyen bir şey" - uzay ile ilgili olan şey, uzayda oldukça fazla alan olmasıdır.
Aynı zamanda gelecek.Mevcut donanma gemilerimiz tıka basa dolu çünkü biz berbatız.Gelecekte berbat değiliz.Ayrıca, alanın rahatsız edici izolasyon ve klostrofobi duyguları üretme eğilimi olduğunu düşünmek, biraz daha geniş bir yaşam alanına sahip olmak, yolcuların kendilerini daha rahat hissetmelerine yardımcı olabilir.
Neden bu kadar geniş?Sonuçta bu bir _space_-ship;)
Çünkü Federasyon zayıf ve gemiyi verimlilik yerine konfor için tasarladı.
Bu, bin yıllık kuşaksal yetkinin geldiği şeydir.Elbette, bugün çocukların hepsi cep telefonu ve tablet bekliyor.O zamana kadar lüks gemileri uzaya götürmek isterler.Lanet Y kuşağı ...
On yanıtlar:
Valorum
2015-01-06 23:17:11 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Bölmeler neden bu kadar geniş?

  • Gemi alanı pek de lüks değil. Gemi, ihtiyaç duyulduğunda (tahliye görevleri ve acil durumlar için) mevcut mürettebatın on katını kolayca tutabilir, bu da çoğu zaman geminin% 90 boş olduğu anlamına gelir.

  • Atılgan askeri bir gemi değildir. Öncelikli görevleri barışçıl keşif yapmaktır. Gemide önemli sayıda sivil bulunmasına ek olarak, mürettebatın mahallelerinde askeri disiplini sürdürmesi beklenmiyor. Onlara geniş bir konaklama sağlamak, açıkça daha az strese ve daha mutlu ve daha üretken bir ekibe yol açacaktır.

TNG Teknik El Kitabı, konu;

Yıldız Filosu, tüm mürettebata ve bağlı personele konforlu yaşam alanları sağlamanın birincil öneme sahip olduğuna inanıyor. Aslında, yaşam alanları en görünür ekranlardan biridir. Yıldız Filosu'nun en önemli "sistemi" olan insanları önemseme taahhüdü.

...

Yıldız gemisinin yaşam alanları maksimum konfor ve mürettebat bir görevi yerine getirirken güvenlik. İnsansı kültürlerle ilgili uzun süreli çalışmalar, her ırkın kalıcı olarak uzay işgaline giriştiği için, özellikle erken ışıklı keşif gezilerinde geniş kişisel yaşam alanlarının kurulması gerektiğini doğruladı . Girişim, topluluk alanı ve tamamen çalışan işlevlere ayrılan alanlara ek olarak kişi başına yaklaşık 110 metrekarelik yaşam alanına izin veriyor.

Galaxy Sınıfı Projesi'ndeki bazı mühendisler, nispeten büyük olanı sorgularken Samanyolu'ndaki değişen sosyal, politik ve ekonomik koşullar göz önüne alındığında, daha küçük, daha verimli bir tasarım tercih eden gemi, büyük boyutun daha fazla sayıda görev seçeneği sağladığı kabul edildi.

Daha az mürettebat üyesinin daha az yeri var mı?

Evet, Enterprise-D'deki mürettebat odaları (en azından Yıldız Filosu personeli için) rütbeye göre atanır ve boyutlandırılır. TNG: Lower Decks bölümünde, kıdemsiz subayların (ve muhtemelen askere alınmış mürettebatların) Teğmen rütbesine ulaşana kadar mevkileri paylaşmaları gerektiğini öğreniyoruz.

LAVELLE: Beni terfi ettirin, lütfen - böylece Teğmen olabilirim ve kendi odama sahip olabilirim .

TAURIK : Benimle çeyrek paylaşmaktan memnun değilseniz, yeni bir oda tayini yapmalısınız. Sırf terfi etmemeniz durumunda.

Kıdemsiz rütbelerin üzerinde, Kıdemli memurlara kamaralar ve çalışma / çalışma için en az bir ekstra oda verilir. Picard ve Riker bu fazladan alanı ayrı ziyaret alanları olarak kullanıyor, Data fazladan odasını özel bir çalışma alanı olarak kullanıyor ve Troi de kendi odasını meşhur dağınık masasıyla birlikte gayri resmi bir çalışma odası olarak kullanıyor. Gemide ayrıca, ailelerini uçağa almayı seçen memurlar için, tek bir yaşam alanında birleştirilmiş iki normal yatak odasından oluşan "daireler" de bulunuyor.

Picard's quarters

Evrenin dışında, daha geniş bir alanda çekim yapmak çok daha kolay. Açı ve ışıklandırma konusunda çok daha fazla seçeneğiniz var.
Yıllar önce orijinal dizinin yapımına dahil olan birinin yazdığı bir makaleyi okudum ve gerçek hayatta bir uzay gemisindeki koridorların çok dar olacağını düşüneceğini söyledi. Atılgan'daki koridorların bu kadar geniş olmasının gerçek sebebinin kameralar ve ışıklar için yer açmak olduğunu söyledi.
110 m ^ 2 yaşam alanı ailemden yaklaşık 3 kat daha fazla alan ve şimdi sahip olduğum alan. Tabii ki, bir yıldız gemisinde olabileceğimden çok daha fazla topluluk alanına (yani tüm topluluğuma) kolay erişimim var. Öte yandan, bir sanal güverteye erişimim yok, bu yüzden hala yeni toprakları deneyimlemek için seyahat etmem gerekiyor.
@johnny - Bence ironi, daha çeşitli topluluk alanlarına sahip olmanız ancak çok daha az hazır erişiminiz olması. Atılgan bana bir uçak gemisinden çok bir yolcu gemisi gibi geliyor.
@Richard - iyi bir nokta, küçük bir parka veya futbol sahasına gitmek istersem, bu eve 5 dakikalık yürüme mesafesindedir, bir restorana veya spor salonuna gitmek istersem, bu daha çok 45 dakikalık bir yürüyüş (veya 15 dakikalık sürüş) gibi ). Bu yüzden çok çeşitli topluluk alanlarına erişimim var, ancak oraya ulaşmak her zaman kolay olmuyor.
@Johnny,, doğru hatırlıyorsam, Atılgan'ın yüzlerde sayıları olan bir mürettebat için 5'ten daha az sanal güvertesi var, bu yüzden sanal güvertenin aynı kişiler tarafından bu kadar çok kullanıldığını görmemizin tek nedeni kıdemli subayların birincil kişiler olması gibi görünüyor. sanal güvertenin kullanıcıları.
5 sanal güverteyi paylaşan 500 kişi, sanal güverte başına 100 veya eşit olarak paylaşılırsa yılda 3 günlük kullanım anlamına gelir. Günde sadece 12 saat müsait olsalar bile, bu kişi başına 36 saat anlamına gelir (birden fazla kişi zamanlarını bir araya getirirse daha uzun olur). Bu hala çok fazla eğlence zamanı.
@johnny - 5 ana sanal güverte (grup veya tek kullanım için) ve 22 küçük sanal oda var. Anladığım kadarıyla 7/24 açıklar.
Kişi başı 110 m ^ 2 ve oda paylaşımı nasıl birbirine uyuyor?
@CodesInChaos - Eğer kıdemsiz bir subaysanız temelde kafanıza takılırsınız.
Resimde gösterilen mahalleler bana kesinlikle 110 m² gibi görünmüyor.
@Nathan - Picard'ın mahallelerine bakıyorsunuz.
Umm, geçit törenine yağdığım için üzgünüm, ama Atılgan bir askeri gemi: UFP'nin ordusunun bir gemisi (uzay-donanması); bir askeri subayın kaptanı ve mürettebat askeri personelden oluşuyor. Mürettebat aileleri dışında, az sayıda (veya hiç?) Kalıcı sivil ikametgahı vardır. Barışçıl keşfe gelince - hadi ... [Barış içinde geliyoruz - öldürmek için ateş edin, erkekler] (https://www.youtube.com/watch?v=FCARADb9asE).
@einpoklum - Hayır. HI-hı. [Yıldızfilosu askeri bir organizasyon değildir] (http://scifi.stackexchange.com/questions/54154/is-starfleet-a-military-or-civilian-organization)
Richard: Bir komuta yapısı var, herkesin kendi safları var ve gemileri ve personeli genellikle ağır silahlı. Sembolik olarak, personeli üniformalı ve buna "filo" deniyor. Yani, evet, bu bir askeri organizasyon, senin bağlantına rağmen.
@einpoklum - Bu bir barışı koruma gücü. Askeri hatlara göre örgütlenmiş olması, onu Kurtuluş Ordusu kadar askeri yapmaz.
@Richard: Evet, tıpkı ABD'nin 'barışı koruma' gücü gönderdiği gibi. Federasyon proton torpido fırlatıcısının iş tarafındaki insanlar, bu tür bir barışı korumanın ne anlama geldiğini tam olarak bilirler.
Bir tür soru soruyor ... geminin sadece% 10'u genellikle işgal edilmişse, neden Teğmenleri ve mürettebatı kamarayı paylaşmaya zorluyorlar?Herkese davrandıkları gibi onlara nazik davranmak için acil durum konaklama ödeneğini gerçekten yer mi?Bu çılgınca tutarsız görünüyor.O zaman Lower Decks'in bu yönünün, Trek'in Roddenberry'nin temel vizyonundan uzaklaşmasının ilk işaretlerinden biri olduğunu tahmin ediyorum.
@LightnessRacesinOrbit - Aynı nedenle, birliklerin [QE2] 'deki Kamaraları kullanmalarına izin vermeyi reddettiler (http://www.dailymail.co.uk/home/moslive/article-2128733/Queen-went-war-Amazing-pictures-QE2-sailed-Falklands.html), çünkü kurallar bu.Ayrıca, aynı rütbeli paylaşım odalarından insanlara sahip olmanın operasyonel bir faydası olduğunu tahmin ediyorum
Dunno .. Teğmenlere lüks çatal bıçak takımına erişim izni vermenize gerek yok.Ama seslere göre onları oda başına iki tane sıkıştırmanıza gerek yoktu.Uzay yolculuğunu rahat hale getirmek için kendi yolunuzdan çıkmak, ancak daha sonra rütbenin ilerlemesini teşvik etmek için veya yine tutarsız bir vizyon gibi görünen her şeyi teşvik etmek için arkanı dönüp sancakların ucuza yaşamasını sağlamak
@LightnessRacesinOrbit - Yıldız Filosu Ensign olmak gerçekten çok stresli görünüyor.Bu deneyimi biriyle paylaşmanın kaçınılmaz tükenmişliği önlemeye yardımcı olacağını hayal ediyorum.
Heh tamam onu satın alacağım.Neredeyse ........ (Kişisel olarak konuşmak, işleri 10 kat daha da kötüleştirir: P)
@LightnessRacesinOrbit - Yeni bir soru olarak sorun.Kanon içi bir neden olup olmadığını görmek isterim.
Kabul.Yorumumu yazarken onu nasıl formüle edeceğimi düşünüyordum.Buna değeceğine hemfikir olmanıza sevindim, bu yüzden bir şansım olduğunda bir şeyler yapabilirim.
@LightnessRacesinOrbit Bir de "boş alan" ın ne kadar boş olduğu sorusu var.Mekik körfezleri, manevra yapabilmek için oldukça boş taban alanına ve yüksek tavanlara sahiptir.Bunların hepsi "boş" mu sayılıyor?İşgal edilen alan sadece konut bölümleri mi?
@miltonaut: Boş alan, yerleşim için uygun / tasarlanmış ancak şu anda kullanılmayan alandır.Temelde boş bölümler.
@einpoklum: "Federasyon proton torpidosu" mu ?!
@LightnessRacesinOrbit: Foton torpidosu.Yorumları düzeltememenden nefret ediyorum ...
@einpoklum: Sonsuza kadar utancınla yaşaman için!(Tüm ciddiyetle, yorumları beş dakikalık yetkisiz kullanım süresinden sonra düzenleyebilmek, her türden cehennem benzeri kaosla sonuçlanır)
@einpoklum * Çoğu * kuruluş, biraz farklı şekilde etiketlenmiş olsalar bile bir Komuta Yapısına ve Derecelerine sahiptir: ör."Organizasyon Yapısı" ve "Ödeme Derecesi".Gerçek hayattaki bir bilimsel araştırma * filosuna * bakın ve bunun Gemi Mürettebatı, Bilim Adamları ve Mühendislerle birlikte Yıldız Filosu'na benzer şekilde yapılandırıldığını göreceksiniz.Ve tehlikeli bir yerde bilim yapıyorlarsa (Korsanlar tarafından saldırıya uğrayan gemiler için bilinen gibi), o zaman onlar da * silahlı olacaklardı.Yine de onları Askeri yapmıyor.
@Chronocidal: 1. Otobüs şoförünüz dikkatinizi çekmenizi ve itaatsizlik için sizi kargo bölmesine kilitleyebilir mi?2. Kapitalist üretim ilişkilerinin, köleliğe dayalı ve / veya feodal toplumların birçok hiyerarşik yapısını koruduğu doğrudur.Ama yine de askeri otorite ve disiplin kadar kötü değil.
@einpoklum Bir Otobüs Şoförü, hayır (özellikle, şirketinizin bir parçası olsalar bile, komuta zincirinin bu kadar yukarısında olma ihtimalleri düşük olduğundan): ama askeri olmayantaki komutanınız ([Antlaşma gereğince] (https: // en.wikipedia.org / wiki / Antarctic_Treaty_System # Article_I)) [USAP] (https://en.wikipedia.org/wiki/United_States_Antarctic_Program), [AARI] (https://en.wikipedia.org/wiki/Arctic_and_Antarctic_Research_Institute),veya [BAS] (https://stackoverflow.com/) * olabilir * - bunların hepsi Yıldızfilosu için bir otobüs şirketinden ** çok daha iyi ** eşleşmelerdir.
@Chronocidal: 1. Ancak Atılgan'ın otobüs şoförü olan Picard, bunu uzay otobüsü ve savaş gemisindeki insanlara yapabilir.2. Ben ABD'li değilim, bu yüzden bunların hiçbirini bilmiyorum, ancak bu doğruysa, bunlar yarı askerileştirilmiş kurumların örnekleridir.
@einpoklum yalnızca USAP Amerikalıdır: AARI Rus ve BAS İngiliz (ve "Otobüs Şoförü" Oyunculuk Teğmen Kırıcı olacaktır ...).Ancak, geminin kaptanı olarak Picard'ın sulh hakimi olarak hareket etme hakkına sahip olabileceğini hesaba katmalısınız.Artık tüm yargıçların asker olduğunu iddia etmek üzere değilsin, değil mi?Veya Polis Gücü?
Savaşlardan sorumlu, uzayda bulunduğu yerde diplomasiden sorumlu yargıç, kıyafet disiplini de dahil olmak üzere etrafındaki herkese en ince ayrıntıya kadar emir verebilir ve amiralleri de federasyon politikası oluşturur.
Jack B Nimble
2015-01-06 23:20:25 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Bir denizaltı veya yüzey gemisi için tipik ABD Donanması konuşlandırması 3-6 aydır. Yıldız Filosu'nda keşif görevleri yıllarca sürüyor. NX-01 nihayetinde 10 yıllık bir keşif görevini tamamladı. NCC-1701 Enterprise'ın başlangıçta 5 yıllık bir görevi vardı. Bu, bir gemide olmak için uzun bir süre.

Memory-Alpha 'dan

Mürettebatın kamaraları: Askere alınmış mürettebat ve gençlerin çoğu memurlar, küçük ve orta büyüklükteki gemilerde yatak ve ranzaları paylaşırlar. (VOY: "Flashback") Constitution sınıfı yıldız gemilerinde, mürettebatın odaları, ortak, merkezi bir banyoyu paylaşan özel uyku alanlarıyla çift kişilik odalar olarak yapılandırıldı. Galaksi sınıfı yıldız gemilerinde, Teğmen genç sınıf veya daha yüksek dereceli mürettebat üyelerine kendi mahalleleri verilirken, bayrak rütbesine kadar olan personelin çeyrekleri paylaşması gerekir. (TNG: "Alt Güverteler")

Subay mahalleleri: Birçok yıldız gemisinde, daha yüksek rütbeli subaylar için ayrı bölmeler bulunur. Genellikle, bu kamaralar, ayrı yatak ve banyolar ve özel bir çalışma ve yaşam alanı içeren iki veya daha fazla alandan oluşur. (TNG: "Schisms")

Gösteri memurlara odaklandığından, not alan tek Astsubay (bir ailesi olan) Şef O'Brien'ı getirdiği için düzenli mürettebat için daha düşük rütbeli subaylar veya astsubay odaları. İşte çift yataklı bir oda ve ortak bir alan görüntüsü.

enter image description here

Gemiler büyüdükçe binalar da büyüyor. İşte NX-01'de benzer bir ranza durumu

enter image description here

Neyi cevapladınız ama nedenini değil
Ayrıca biraz da Trek: Enterprise'a odaklandım.
(Asteğmen) Wesley Crusher'ın evlerini hiç görüyor muyuz, yoksa tüm zaman boyunca annesiyle mi yaşıyor?
@Joe Annesiyle yaşıyor.
Ayrıca, ABD Donanması'nda para alıyorsunuz. Belki bunun yerine gönüllü bir deniz örgütü (RNLI? Greenpeace gemileri veya Deniz Çoban?) İle karşılaştırmalıyız.
Mike Scott
2015-01-07 03:23:39 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Modern savaş gemileri, 18. yüzyıl savaş gemilerine kıyasla son derece geniş mürettebat dairelerine sahiptir (bu, her adama hamakını asabileceği 14 "genişliğinde bir alan sağladı). Star Trek , bu eğilimi yalnızca gelecek.

Artı, Atılgan başlangıçta bir savaş gemisi değil. USS Defiant'ın kabin boyutu nedir?
babydog
2015-01-07 02:19:36 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Bir yerlerde, belki de 60'larda "Star Trek Yapımı" bile, Star Trek'in yaratıcısı Gene Roddenberry, uzay ekibinin üyelerine gerçek dünya donanmasındakinden biraz daha fazla saygı göstermeyi diledi. Pilot bölümler için, kaptanların odaları yapımcıların isteklerine göre tasarlandı; Kirk'ün boyutu güzeldi, Picard daha da büyüktü. Parasal nedenlerden dolayı, aynı odalar başka birinin odasını çekerken yeniden kullanıldı.

1701 (1970'lerde 5 dolar!) ve 1701-D için satılan güverte planlarına bakarsanız, her yerde mürettebat bölmelerinin bulunduğu içerideki yolcu gemilerine benziyorlar. 1701 planlarında çoğu odada 2 yatak vardı (sanırım).

"Picard daha da büyük. Parasal nedenlerden ötürü, aynı odalar başka birinin odasını çekerken yeniden kullanıldı." - TOS için bu doğru olsa da, TNG'de en az iki çeyreklik var; Üst düzey subaylar (Riker, Dr. Crusher, Troi) ve ara sıra yüksek rütbeli konuklar, Picard'ın kamaralarıyla aynı seti kullanırken, diğer herkes için biraz daha küçük kıdemsiz subayların çeyrek setleri kullanıldı, bazen alt bölümlere ayrıldı veya genişletildi. çıkarılabilir duvarlar.
o.m.
2015-01-07 01:02:38 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Basmakalıp görünebilir, ancak bence asıl neden yapabilirler . Federasyonun teknolojisi, yıldız gemilerine rahat odalara izin veriyor. Elbette, bu hacimde fazladan fazer veya kargo ambarları olabilir, ama bu fazerlere güç verebilirler mi? O kargoya ihtiyaçları var mı?

Diğer cevaplarda da belirtildiği gibi, büyük çeyrekler için gerçek kanon içi ve mantıksal nedenler var.
@Tritium21: ... ve bu onlardan biri.Bu cevapta belirtildiği gibi.:)
Captain P
2015-01-08 15:47:34 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Pek çok harika yanıt. Birkaç tane atmak istedi. Açıkçası, dünya dışı açıklama, durumun gerçekliğini açıklamaya yardımcı oluyor - büyük setler, çekmesi daha kolay (TNG serisi, 1980'lerden kalma oldukça büyük bazı stüdyo ekipmanlarında, tekerlekli ve paletli kameralarda filme alındı) ve genel olarak daha çekici görünüyor, bu yüzden Ütopik benzeri bir gelecek temasına uyuyor (en azından insanlık için).

Evrende uzun süreli görevler, dahil olan tüm "lüks benzeri" konaklamayı açıklamak için kullanılır (okullar, arboretum, sanal güverteler). Herkesin geniş alanlardan hoşlanmadığı, ancak birincil karakterlerimizin hepsinin iyi bir alana sahip olduğu "Alt Güverte" de kurulmuştur (belki Atılgan hariç, tüm Trek serilerine benzer).

Teknolojik olarak, aynı zamanda modern bir uçak gemisinde olduğundan daha mantıklı. Birincisi, günümüz uçak gemilerinin (ABD Filosundan) çok daha fazlasını tamamlayan bir personeli var. Örneğin, kısa süre önce devre dışı bırakılan USS Enterprise CVN65, 4.600'e kadar barındırıyordu. TNG's Enterprise, çok daha büyük acil durum kapasitesine sahip ~ 1000 kişiyi (sivil aileler dahil) barındırıyor.

Dahası, Donanmanın yerçekimi konusunda endişelenmesi gerekirken, Enterprise-D'nin yapı konusunda endişelenmesi gerekiyor. Bu deniz kuvvetleri daireleri ne kadar büyükse, güverte alanı o kadar fazla, ağırlık o kadar fazla mobilya vb. (Sadece, ne kadar alan çoğaltıcı işlevinin tasarruf edeceğini, yiyeceklerin bir yerde depolanması gerektiğini bir düşünün). Bu kütlenin tamamı toplanır, bu yüzden alan, kütle olduğu için önemli değildir. Daha büyük uçak gemileri yapabilirlerdi, ancak o zaman daha da hantal ve taşınması, bakımı ve korunması daha zor olacaktı.

Enterprise-D, teknolojisiyle, sadece kararlı bir çözgü balonu oluşturması gerekiyor ve bu şeyin "ağırlığı" önemsiz. Böylece geniş odalar, büyük kargo güverteleri, büyük mekik yuvaları (kamerada gördüklerimiz bile en verimli körfezin hayal edebileceğinden kat kat daha büyüktü; örneğin KBB'nin mekik yuvaları), çünkü endişeniz geminin yapısal bütünlüğü , ağırlık değil.

Aynı şey modern uzay aracı için de söylenebilir, işler sıkı çünkü tüm bu kütleyi yörüngeye fırlatmak pahalı. Bununla birlikte, tasarımlar nispeten geniş bir konaklama imkanı sağlayan "şişirilebilir uzay aracı" gibi tartışılmıştır. Sadece uzay gemisinin bütünlüğünü korumakla ilgili bir mesele.

Yani, evrende, geminin geri kalan geniş doğasına uyacak geniş alanlara sahip olmaları mantıklı geliyor. (Eğlenceli soru)

Çoğalıcılar ne kadar çok kullanılırsa, o kadar fazla enerji üretilmesi gerekir, bu da depolanması gereken daha fazla yakıt anlamına gelir. Depolamada sandığınız kadar çok fark olacağını sanmıyorum, belki daha kolay depolanabilir ve yiyecekler daha uzun süre saklanabilir (çünkü enerjidir ve aslında yiyecek değildir)
@Malachi Yakıt depolaması oldukça kompakttır. Sonuçta, füzyonu daha da verimli gelecek teknolojiyle birlikte kullanıyorlar. Ve çoğalıcılar için gereken enerjinin çoğu geri dönüştürülüyor. Voyager'da% 100'e o kadar yakın ki, düşük çoğaltıcı tayınlarında bile, yine de devam ediyor ve kapları ve tabakları çoğaltıyor ve sonra bunları enerji tasarrufu için yeniden kullanmak yerine çoğaltıcıya geri dönüştürüyorlar.
İyi Nokta @trlkly.
LazyReader
2020-04-06 09:32:34 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Galaxy Sınıfı, en azından, Yıldız Filosu'ndaki gemilerin çeyrek boyutunun teknik karmaşıklıkla büyüdüğünden bu yana en azından bir asırdır bir Explorer.Bir kaşif türü olarak, birkaç yıllık kaynakları (yedek parçalar, yiyecekler, yakıt) depolamak için yeterli alana (Kargo) sahiptir. İnsanlar bunun ne kadar büyük olduğunu anlamıyor.TÜM 1000 kişilik mürettebata tek bir güvertede sahip olabilirsiniz.Karşılaştırmalar için, bir Galaxy sınıfında aileler ve çocuklar için oda bulunan 1000 mürettebat bulunmaktadır.Constitution tarzı bölmeleri kullanarak, Güverte 8'deki herkesi sığdırabilirsiniz. Bir uçak gemisi, gemide 5500 yolcu taşıyor (kayıtlı mürettebat üç kat ranzalı olsa da), Titanic'te 2000 yolcu ve 800 mürettebat için yer var. enter image description here

Enterprise D'de yalnızca Memur mahallelerini görüyoruz, gemide nadiren Askere alınmış mahalleleri görüyoruz.Taslaklar çeşitli çok yataklı çeyrek odaları ve dört odalı daireleri (aileler) gösteriyor enter image description here

Diğer ölçek maddelerinde yaygın olarak kaç kişinin bulunduğunu vurgulayabilir misiniz?
halfnormal
2016-10-11 23:17:04 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Burada tasarım felsefesi vb. veren oldukça iyi cevaplar var, ancak problem üzerinde biraz kaba bir matematik yapalım.

Enterprise D, USS Enterprise uçak gemisinin yaklaşık 50 katı büyüklüğünde ( 4.5 milyon ton ve 95.000 ton yer değiştirme), yine de geminin 4600 mürettebatına karşı 1012 kişilik bir mürettebata sahip. Şimdi NG Enterprise D'nin aileleri de var, bu yüzden mürettebatını ikiye katlayalım ve geminin mürettebatının 2300 veya yarısını almak için biraz daha eklemesine izin verelim (ekibin çoğunun bekar olduğunu unutmayın) Bu, Enterprise D'nin Taşıyıcı Enterprise'ın alan yüzdesi bilge olarak, o zaman her mürettebat üyesi mevcut odanın 50 X 2 = 100 katı alacaktı.

Artık 1 odayı 8 ile paylaşmak yerine kayıtlı ekip 12,5 odaya sahip oluyor. kendilerine. Bir gemide Enterprise D büyüklüğünde alan sorun olmaz; gemi mimarları, bir yıldız gemisinin diğer tasarım ihtiyaçlarından ödün vermeden oldukça kolay bir şekilde geniş alanlar verebilirler. Star Trek'e yapılan çeşitli ekler, deniz gemilerinde geleneksel olan subaylara göre alt kademelerin daha küçük odalara sahip olduğunu göstermiştir.

Bu, tüm geminin yaşam alanına verildiğini veya geminin tüm bölümlerinin başka faaliyetlere ayrılmadığını varsayar.
Tearstone
2016-02-12 23:44:52 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Çoğalıcıların yerden tasarruf sağladıkları tartışması üzerine - Yemekleri ve yiyecekleri oluşturmak için gerekli olan enerji matrisi de kolayca maddileştirilebilir ve EPS sistemine geri 'serbest' enerji olarak geri kazanılabilir. Taşıyıcılara benzer teknoloji üzerinde ancak daha düşük çözünürlükte çalışırlar. Dikkate alınması gereken bir diğer husus da atık işleme ve ıslahtır. Tüm biyolojik atıklar, temelde bu malzemelerin aynı tür enerjiye buharlaştırıldığı ve sisteme beslendiği bir işleme yerine beslenir. Bunu kesinlikle doğrusal bir anlamda düşünürseniz, bu biraz 'iğrenç'. Bununla birlikte, çok verimlidir, bu da işlem için gereken enerjiyi oluşturmak için daha az döteryum ve anti-döteryum tüketildiği anlamına gelir.

Trek ayetinde Madde / Madde Karşıtı Reaktör Meclisleri (MARA'lar) - diğer adıyla Warp Çekirdeği - çok küçük maddeden muazzam miktarda enerji üretebilir. Bu, gemideki ek füzyon reaktörlerinin de ürettikleri ve aynı zamanda oldukça verimli ve kompakt hale gelenlere ek olarak. Yeni Nesil bir füzyon reaktörü, çok fazla ekstra ihtiyaç duymadan yatak odanıza sığabilir. Oh, ve çok daha güvenliler.

Göz önünde bulundurulması gereken bir diğer husus da, yapı konusunda, tüm TNG dönemi ve ötesinde Trek gemileri ve istasyonlarının temelde malzemeleri güçlendirmek için ihtiyaç duyulduğunda devreye giren kuvvet alanlarını güçlendiren 'yapısal bütünlük alanlarına' sahip olmasıdır. stres noktaları. Boyut ve kütle ile ilgili endişeler, özellikle muharebe veya diğer acil durumlarda bu alanların kullanılmasıyla bir şekilde hafifletilir. Federasyon gemileri sağlam olmalı ve hayatta kalmak için tasarlanmıştır. Başka bir cevapta, siyahlarda beş ila on yıllık bir görevin, genellikle çok az destekle veya hiç destek görmeden olağandışı olmadığı belirtildi.

Bu unsurlar, çeyreklerin büyüklüğü düşünüldüğünde dikkate alınmaktadır.

Geri kazanılan bedava enerji?Enerjiye mi buharlaştı?İkinci paragrafınız, bir yıldız gemisinin çok büyük enerji bütçesinin nereden geldiğini, ancak bu enerjinin iş yapmak için kullanıldığını ve ilk paragrafın desteklenmeyen iddialarla dolu olduğunu gösteriyor.
DrewVan
2016-10-16 07:05:10 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Diğerlerinin daha önce de belirttiği gibi, Enterprise D askeri bir gemiye bağlı bir yolcu gemisiydi. Hatırlanması gereken en önemli şeylerden biri, Yeni Nesil'in 178. bölümünde, geminin iç mekanlarının ÇOK küçük bir yüzdesini gördük. Daire modülü, yaşam ve rekreasyon alanlarının büyük çoğunluğunun bulunduğu yerdir. Gösteride, daire modülü, limandan sancak tarafına kadar yaklaşık 1000 fit uzunluğundaydı ve güverte 1'deki köprüden güverte 16'daki Kaptan Yatı'na kadar 16 güverte yüksekti. Işınlama odası, birkaç salon ve on ileri, revir ve sanal güverte. Okulları, restoranları ve beş katlı yüksek alışveriş merkezi / gezinti yolunu, su araştırma laboratuvarlarını, iki katlı bir tiyatroyu ve çok daha fazlasını gösteren geminin tamamı için hazırlanmış eksiksiz planlar vardı. Prodüksiyonun bütçe kısıtlamaları televizyonda gördüklerimizi sınırladı, ancak evrende geminin 1000'den fazla memur, sivil ve hatta çocuk ve eş için bir uzayda şehir olması amaçlandı. USS Voyager'ın, gemideki insan sayısına göre çok daha küçük ama aynı zamanda oldukça geniş olduğu gösterildi. USS Defiant, tüm mürettebat için ortak konaklama yerleri ve çok dar iç mekanlar olan modern bir donanma gemisinin konaklama yerlerine çok daha benziyordu. Galaksi sınıfı Enterprise-D, her Yıldız Filosu gemisindeki hayatı temsil etmek zorunda değildi.

Daire bir yolcu gemisi değildi ve Federasyon bir askeri değil.


Bu Soru-Cevap, otomatik olarak İngilizce dilinden çevrilmiştir.Orijinal içerik, dağıtıldığı cc by-sa 3.0 lisansı için teşekkür ettiğimiz stackexchange'ta mevcuttur.
Loading...